?工業(yè)冷卻塔在地鐵工程中的應(yīng)用

地鐵是一個巨大的工程項(xiàng)目。地鐵工程中大型機(jī)械設(shè)備較多，運(yùn)行時(shí)會產(chǎn)生大量熱量。如果設(shè)備不能及時(shí)散熱，地鐵運(yùn)營將存在重大安全隱患。為了解決地鐵設(shè)備的散熱問題，人們想了很多方法，其中安裝工業(yè)冷卻塔是比較好的降低溫度的方法，而為了進(jìn)一步提高冷卻塔的冷卻效率，人們也做了很多深入的研究。

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冷卻塔?

結(jié)合地鐵風(fēng)道和出入口的特點(diǎn)，專家提出了利用地鐵排風(fēng)的隱蔽式工業(yè)冷卻塔。與傳統(tǒng)的冷卻塔安裝方案相比，具有噪音低、景觀效果好、節(jié)能環(huán)保、節(jié)約土地等優(yōu)點(diǎn)。對于蒸發(fā)式冷凝器冷水機(jī)組，由于取消了一次冷卻水循環(huán)，制冷劑從冷卻器的壓縮機(jī)出口直接進(jìn)入蒸發(fā)式冷凝器，由空氣和循環(huán)噴淋水冷卻。工業(yè)冷卻塔在地鐵工程中的應(yīng)用是目前科學(xué)家的重要研究方向之一。

工業(yè)冷卻塔在地鐵工程中的應(yīng)用還有很多研究。蘇小青等人從傳熱傳質(zhì)機(jī)理、室外氣象參數(shù)的影響、排風(fēng)方式等方面分析了蒸發(fā)冷凝式冷水機(jī)組應(yīng)用于地鐵空調(diào)系統(tǒng)的可行性，并與傳統(tǒng)的水冷式螺桿式冷水機(jī)組進(jìn)行了比較，發(fā)現(xiàn)其應(yīng)用于地鐵空調(diào)系統(tǒng)是可行的。以某地鐵站為例，分析了蒸發(fā)式冷凝螺桿式冷水機(jī)組在地鐵站空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用，并從節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、設(shè)備投資等方面與傳統(tǒng)水冷式螺桿式冷水機(jī)組進(jìn)行了比較。通過對比發(fā)現(xiàn)，工業(yè)冷卻塔采用蒸發(fā)式冷凝螺桿式冷水機(jī)組，更加節(jié)能環(huán)保。